تا پایان سال ۱۴۰۳ درِ سه خانه تاریخی مشهد به روی مردم باز می‌شود مشهد در سطح ملی و بین‌المللی، «شهر دوست‌دار خانواده» معرفی شود محدودیت‌های ترافیکی مشهد در رژه روز ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ اعلام شد گلایه‌مندی شهروندان از طرح ویژه سازمان اتوبوس‌رانی مشهد | ماجرای نیم‌دور پیشگیری از وقوع حوادث با آموزش‌های شهروندی رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: همراهی مردم با مدیریت شهری مهم ترین رکن توسعه شهری است رئیس شورای عالی استان‌ها: هفت‌ساله شدن، بهره‌وری شوراهای اسلامی شهر را افزایش می‌دهد اعمال‌قانون ۱۹۹۱ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۵ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۹ شهریور ۱۴۰۳) مترو مشهد روز شنبه (۳۱ شهریور ۱۴۰۳) رایگان است سرویس‌دهی صلواتی اتوبوس‌های درون‌شهری مشهد در روز میلاد حضرت رسول اکرم (ص) و اول مهرماه با اجرای طرح انتقال پساب به غرب مشهد مشکل کم‌آبی رفع می‌شود | پایان سراب، در مسیر سیرآب نصب و راه‌اندازی دستگاه آب‌شیرین‌کن در ۹ روستای مشهد آیا تجربه بافت تاریخی یزد برای مشهد مفید است؟ لزوم بازنگری در محدودیت‌های درآمدی شهرداری‌ها اعمال‌قانون ۱۸۰۹ خودروی حادثه‌ساز در مشهد | ۴۸ خودروی متخلف توقیف شدند (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) آمادگی کامل حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهری مشهد هم‌زمان با آغاز سال تحصیلی ۱۴۰۳-۱۴۰۴ خراسان‌رضوی، رتبه اول به‌روزرسانی اسناد اجاره‌ای در کشور + فیلم مشارکت بی‌سابقه مردم مشهد در اجرای پروژه‌های شهری مشهد، قله نهضت آسفالت کشور ترافیک سنگین در بزرگراه شهید چراغچی، خیابان امام‌خمینی(ره) و پیرامون حرم امام‌رضا(ع) (۲۸ شهریور ۱۴۰۳) شهردار مشهدمقدس: دستگاه حفار تونل خط ۳ متروی مشهد به زودی وارد قاسم‌آباد می‌شود گل‌های پاییزی به زودی میهمان مشهد می‌شوند 
سرخط خبرها

آغاز عملیات ساخت و تجهیز ایستگاه‌های فاز اول خط۳ | اتصال خطوط قطار شهری مشهد به حرم مطهر رضوی کلید خورد

  • کد خبر: ۱۰۳۳۶۱
  • ۱۰ فروردين ۱۴۰۱ - ۱۹:۵۹
آغاز عملیات ساخت و تجهیز ایستگاه‌های فاز اول خط۳ | اتصال خطوط قطار شهری مشهد به حرم مطهر رضوی کلید خورد
عملیات ساخت و تجهیز ایستگاه‌های فاز اول خط ۳ قطارشهری مشهد مقدس آغاز شد.

به گزارش شهرآرانیوز، عملیات اجرای سازه، معماری و تجهیزات فاز اول خط۳ قطارشهری مشهد برای اتصال خطوط قطار شهری به حرم مطهر، پایانه مسافربری امام رضا (ع)، فرودگاه و راه‌آهن طی مراسمی با حضور وزیر کشور، استاندار خراسان رضوی، شهردار مشهد، رئیس و جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر و مسئولان کشوری و استانی آغاز شد.

بر این اساس عملیات اجرایی سازه و معماری و تجهیز ۷ ایستگاه از جمله میدان شهدا، باب الجواد (ع) و پایانه امام رضا (ع) در ۶ کیلومتر از فاز اول خط سه قطار شهری مشهد حدفاصل میدان شهدا تا پایانه مسافربری امام رضا (ع) آغاز شد.

با اجرای این ایستگاه‌ها و بهره‌برداری از فاز اول خط سه؛ خطوط یک، دو و سه قطار شهری مشهد به حرم مطهر، فرودگاه، راه‌آهن و پایانه مسافربری امام رضا(ع) متصل خواهد شد.

"احمد وحیدی" در مراسم آغاز عملیات سازه و معماری فاز یک خط سه قطار شهری که با حضور نمایندگان مجلس، شهردار مشهد، رییس و اعضای شورای اسلامی شهر مشهد و جمعی از مدیران شهری برگزار شد، اظهار کرد: افتخار ما این است که به زائرین و مجاورین این حرم مقدس خدمت کنیم، انتظار امام رضا(ع) این است که زائران و مجاوران به راحتی و سهولت خود را به حرم مقدس برسانند و این موضوع کفایت می‌کند تا از هیچ تلاشی برای بهبود زندگی در این شهر مقدس فروگذار نکنیم.

وی افزود: حمل‌ونقل یکی از ارکان زندگی روزمره و نیاز ضروری مردم است و در این میان قطارشهری یکی از نیازهای روز است و باید آن را تقویت کنیم، منابع مالی در قالب اوراق مشارکت در سامانه تامین شده که در سال 1400 حداقل هزار میلیارد تامین شده و در سال جاری نیز ۶۰۰ مبلیارد تامین خواهد شد که ممکن است کفایت نکند و باید منابع را توسعه دهیم تا خط سه قطار شهری با سرعت بیشتری دنبال شود، طبیعتا اتصال مبادی ورودی شهر در بهبود کیفی خدمات موثر است بنابراین می‌طلبد با سرعت بیشتری کار را دنبال کنیم.

وزیر کشور ضمن تشکر از شهرداری مشهد، استانداری، نمایندگان مجلس و اعضای شورای شهر، بیان کرد: هرکاری در نظام مقدس جمهوری اسلامی عبادت است اما در مشهد فضیلت بیشتری دارد زیرا مشهد الگو قدرت معنوی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران، کانون قدرت و مکتب اهل بیت است، مسایل شهر مشهد با دیگر شهرها تفاوت دارد و موضع ما نسبت به مشهد ویژه است، کشورهای همجوار ما ایران را با خراسان می‌شناسند زیرا دارای ارزش‌های معنوی، فرهنگی، تمدنی و تاریخی است.

سید عبدالله ارجائی، شهردار مشهد مقدس در حاشیه آغاز این عملیات در گفتگو با شهرآرانیوز گفت: درخواست شهرداری مشهد از دولت دریافت ۵ هزار میلیارد تومان اعتبار برای اجرای این فاز از مترو مشهد است که اگر دولت محترم کمک کنند این آمادگی را داریم تا در فاز بعدی قسمت غربی شهر مشهد مقدس یعنی قاسم آباد را هم به هسته مرکزی میدان شهدا متصل کنیم. البته تامین مالی حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان برای فاز ۲ خط۳ قطارشهری مشهد نیز از عهده شهرداری به تنهایی بر نمی‌آید و دولت باید در این زمینه کمک قابل توجهی بکند.

 
گزارش تصویری 1 گزارش تصویری 1 گزارش تصویری 1 گزارش تصویری 1 گزارش تصویری 1 گزارش تصویری 1 گزارش تصویری 1 گزارش تصویری 1 گزارش تصویری 1 گزارش تصویری 1

 

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->